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大厚度T型截面钛合金型材件研制成功

 

         近日,工艺研究所钣金专业团队成功研制了大厚度T型截面钛合金固态扩散连接+热压拉弯复合成形型材件。此类产品具有大尺寸、大曲率、大厚度T型截面的特点,目前国内航空企业使用的大截面型材一直依托国外进口,行业内生产线上也没有适用的型材拉弯成形设备,故该类零件通常采用的制造手段依旧是传统方法,即对钛合金锻件进行机加再热处理的工艺,材料利用率低,制造周期长,成本高昂。
     团队成员汲取了当前钛合金板材气压扩散连接技术的精髓,开创了大厚度多规格钛合金厚板的机械压力下固态扩散连接的先河,建立了先进的制备大厚度截面型材预制坯方法;结合等温热压和热拉弯成形技术的优势,创立了新型模具下单道次实现等温热压与拉弯蠕变成校形的新工艺。该试验件的成功研制,突破了钛合金固态扩散连接+热压拉弯复合成形的关键技术,在现有设备而无需引进高端昂贵设备的条件下,创新实现了大厚度截面型材的制备和多功能模具下的复合高效精准成形,减少机加量并省略热处理工序。
    该研究成果将进一步向生产线推广,促进飞机零件的设计改进,使先进的工艺技术在批产型号及未来新型飞机上应用,提高飞机钣金件的设计制造水平。该技术的应用将解决长期以来传统工艺的弊端,全面提升产品质量,大幅降低制造成本及周期。本项技术在国内航空钣金行业内独树一帜,可引领钣金成形专业的发展和跨越。
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